miguel_HammerFilms escribió:Hombre, hoy se han alineado los planetas. Hay 3 saltadores muy por encima del resto esta temporada: Freud, Prevc y Kraft; y en ski-flying, hay que añadir a Fannemel y Tepes. Hoy ha ganado Prevc por delante de Kraft y Freund, y encima ha colado a Tepes 2º. Ojo que a mí me gustaría que la Copa del Mundo la ganase Prevc que ya fue 2º el año pasado, pero lo veo prácticamente imposible salvo error gordo de Freund.
Por cierto, ¿le han hecho algo al trampolín de vuelo de Planica? Aquí antes no se saltaba tanto, Prevc casi bate la marca de Fannemel en Vikersund

No estoy en absoluto de acuerdo.
Mira los resultados de los entrenamientos y calificación (yo suelo hacerlo, y de ahí -entre otras cosas- que acierte casi siempre en mis pronósticos

; por la misma razón suelo acertar mucho en mis "autopronósticos" en los descensos de la Copa del mundo): Freund no hizo ni un solo salto para estar entre los 3 primeros en todo el fin de semana. Siempre está rondando los 220 metros, mientras que Prevc, Kraft, Tepes y (ojo también a este) Hayboeck tienen saltos por encima de 130 metros con regularidad este fin de semana. E incluso el otro joven esloveno ha estado en los entrenamientos y calificación por encima de las distancias que está alcanzando Freund.
Por lo tanto, no. Viendo los resultados de la calificación (en la que no participó Freund) y los saltos de entrenamiento, el 4º puesto era muy previsible, y te diré que muy probablemente el resultado de Freund el Domingo se moverá entre el 3º y el 5º. Si no es 3º y Prevc gana, el esloveno se lleva la general (en este sentido, supongo que los eslovenos intentarán que, al menos, no sea Tepes con su victoria el que impida la victoria final de Prevc).
¿Que el Domingo Freund puede estar más adaptado a este trampolín y quedar 2º o 3º (o incluso ganar) con cierta comodidad? Por poder, puede, claro, pero los datos no apuntan en esa dirección. Apuntan a que puede quedar tercero, sobre todo, si falla alguno de los otros o él tiene su mejor día (cosa factible). O que puede tener la fortuna de que Prevc no gane... o de que no se pueda disputar la prueba.
Como le valen muchas casuísticas, puse 55-45 para Freund, pero el resultado más "normal" (individualmente el más normal, digo) es que gane Prevc y Freund quede 4º o 5º. Ahora: a Prevc solo le vale ese y a Freund le valen 3 o 4 cosas distintas (entre ellas, repito, que no se pueda disputar la última prueba, o que Prevc no gane).
O sea: el 45% de Prevc implica que se celebre la prueba, que él la gane y que Freund no quede entre los 3 primeros.
Del 55% de Freund: un 35% de que quede entre los 3 primeros, un 15% de que no gane Prevc y un 5% de que no se dispute la prueba, más o menos.
Y sí... este año Planica es un HS225, cuando hasta ahora era un HS215.
Ignoro exactamente la razón, pero este año todos los trampolines de vuelo se han convertido en HS225. Puede que haya sido algo buscado específicamente (por ejemplo, para "uniformizar" los records) o no, pero lo cierto es que en Tauplitz-Bad Mitterndorf se pasó de HS200 a HS225, en Vikersund no se cambió porque ya era un HS225 y en Planica se aumentó el "hill size" hasta 225 también.
Puede que realmente haya habido una clara intención de unifica el "hill size" en todos los trampolines de vuelo. Habrá que ver en Harrachov (hasta ahora HS205), cuando vuelva a disputarse, si va a ser un HS225.
En todo caso, aunque ahora no hay diferencia de HS, sí hay diferencias "competitivas" entre Vikersund y Planica, por ejemplo.
En Vikersund se salta a unos 100 Km/h y en Planica a 107 Km/h, más o menos. Y en Vikersund, diría que los saltadores van mucho más pegados al suelo que en Planica, y a partir de los 180 metros (más o menos), es como si "hubiese un hoyo" (en Vikersund) que hace que, si pasas de esa distancia, puedes volar unos cuantos metros más. Pero hay muchos que se quedan antes de llegar "al hoyo".
En Planica diría que la pendiente de la colina es muchísimo más lineal, y los saltadores van mucho más alto respecto a la colina durante todo el vuelo (a mí me parece más bonito, por cierto), y superar (con el actual HS225) los 180 metros es sencillísimo.
En mi opinión, Planica es más para especialistas de vuelo que Vikersund, porque en Vikersund:
a) La velocidad de salida es menos distinta que la habitual (en los HS~140 unos 100 Km/h).
b) El hecho de que vayan más "pegados al suelo" durante el vuelo hace que este se parezca más también a los HS~140.
Tengo la impresión de que en Vikersund el "salto" en sí es más "convencional". En Planica se trata de volar, sobre todo, no de "saltar".
Y Freund no es un especialista en vuelo. Es un tipo que puede volar mucho si está en gran forma, pero no un especialista.
Prevc está en gran forma y es un especialista.