Hilo de Fórmula 1 - Temporada 2018 ...en 2019 Indy y Nascar ...

[Palahniuk]

No, si al final se mete en la pelea...

[batallans]

Lástima de carrera.
Alonso, bien.
Los demás, muy mal.

[lawrence]

No, si al final se mete en la pelea...

Como buen suizo, hoy como un reloj. La carrera en sí, un auténtico tostonazo con un único momento destacable que ya sabéis cual es. Cuelgo por su interés un comentario en otro foro de uno de mis ídolos, espero que no le importe,"rusas-macizas":

recordemos la bochornosa etapa de Verbier del Tour 2009, en que se pasaron por el forro de las pelotas dos puertos HC que estaban al lado y permitìan un encadenado bestial, porque lo que quería ASO era bajarse los pantalones ante el pastizal corrupto de la UCI haciendo pasar la carrera por delante de la sede central del organismo (menuda tabarra dieron las cámaras con eso)..y aquello tiene una pinta de fundación de evasión fiscal tremebunda.......es que, a ver, aquñi ya no hablamos de episodios de bochornosa hipocresia en plan Arantxa Sánchez Vicario, la Gento con bragas que dijo Umbral, haciéndose la más patriota con su muñequera y demás zarandajas de Cara al Sol, mientras no sólo fija la residencia en otro sitio, sino que encima lo hace mal, de modo ilegal, etc...o de elementos como Alonso llevándose la pasta a Suiza o Mónaco mientras se descojonada de los asturianos que escancian sidra por sus triunfos desde su mansión inglesa....esos tipos podrán ser más o menos patéticos, despreciables, hacer cosas inmorales pero legales, ilegales pero morales, ilegales e inmorales, etc, pero, operan según una lógica de egoismo y codicia personal estereotípica.....aquí hablamos de algo más fuerte.....hablamos de que el propio Paraiso Fiscal pase al primer plano del deporte....no ya como sede con màs o menos glamour y zorrerío como Mónaco y la F1, NO OFRECIENDO SUS VENTAJAS, sino PUBLICITANDO SUS SERVICIOS PRECISAMENTE A TODOS AQUELLOS QUE NO PUEDEN HACER USO DE ELLOS.....es un episodio de desvergüenza bestial.....recordemos la escena tremenda del Primer Ministro Luxemburgués saliendo indignado de una reunión de la crisis sobre paraísos fiscales en que Obama los metió en la lista, en plan "muy bien, muy bien, pues entonces, que pongan a USA, que tiene Rhode Island (o New hampshire, ahora no recuerdo)" en plan acusica de college de 100 mil dolares la matricula, como los niñatos de Esencia de Mujer a los que Al Pacino se lleva por delante con su discurso........aquí el mensaje es en plan "mirad, capullitos de alhelí, vivimos como Dios con nuestros Lamborghini y nuestros pivones de importación y ahora montamos este superequipo con los intereses bancario de la Fortuna de Ferdinand e Imelda Marcos y con las cuentas que Pol Pot se olvidó de cerrar....que sepáis que somos muy liberales y tolerantes, que la coca siempre es pura en nuestras fiestas"....y como no tenemos nada mejor en que gastar las pelas, montamos un equipo de 500 millones de euros no visibles para el Fisco Europeo sobre las espaldas de Borja Schleck, que ya dice él que la fama le molesta pero el dinero le encanta....representa exactamente nuestros valores...deseo de forrarse en la sombra sin que nadie nos moleste ni nos pida autógrafos..no queremos abrazos de gruppies, que las tías mejor las encargamos mejor de catálogo de reparto a domicilio como Telepizza...que os den, pringados....eso sí, nos váis a tener que aguantar, porque aQUÍ SE VE LO QUE nosotros digamos.....

P.D.: Cambio el avatar de Sir Lewis, que desde que lo puse, 0 de 50.

[roisiano]

P.D.: Cambio el avatar de Sir Lewis, que desde que lo puse, 0 de 50.

No creas que no me había dado cuenta del tema. De hecho, iba a proponerte que pusieras a Webber en tu avatar (y, si acaso, a Vettel en tu firma ).

[Dardo]

Había escrito un post ayer pero como ya ha explicado Jacob (el representante de la FIA en DXC) se ha perdido, asi que dejo un par de cosas y ya espero a la próxima semana que se mueva de nuevo el cotarro.

1º.- De las 4 Carreras que quedan todo parece que favorecen a Red Bull exceptuando Brasil, que puede venirle bien al Ferrari, pero visto como está el campeonato la realidad es que puede pasar cualquier cosa, ya que el fin de semana pasado no ganó el mejor coche, pero si el mejor piloto, por lo que dependerá de los fallos que Vettel y Webber cometan y que Alonso siga fino fino.

2º- El adelantamiento de Hamilton es un error grave de él, puesto que Webber va por el interior y no modifica la trayectoria, por lo que es el propio Hamilton el que gira como si fuese el único en la trazada y se tocan. Varias vueltas más tarde el propio kubica, realiza el mismo adelantamiento pero claro está que de forma magistral, demostrando que después de Alonso sigo pensando que es el mejor de la parrilla.

3º- Le preguntaban a Horner (Chico Red Bull), los motivos de teniendo el mejor coche no haber ganado ninguno de sus dos pilotos el fin de semana, y respondía con un claro..."Ya sabes Fernando".

4º- El rendimiento del Mclaren a lo largo de la carrera era lamentable, y la táctica de equipo igual, no entrando Hamiltongo a cambiar neumáticos antes que Webber les comiese la tostada. Sin duda Mclaren está arriba con sus dos pilotos más bien por demérito del resto que por méritos propios, pero está claro que un mundial es un conjunto de muchos factores y el no fallar ni cometer errores es uno de ellos. Todos pensamos ahora de los puntos que podría Alonso de haber sido más él y no tan fallón, pero lo mismo le pasa a los dos Red Bull que también han estado finos en las pifias.

5º- Nunca se puede afirmar nada, pero parece que las últimas revisiones han hecho perder competitividad a los Red Bull, lo que ha hecho que en un circuito virado como el de Singapur, Alonso se llevase la vuelta rápida, pole y carrera, por lo que internamente la FIA sabe que Red Bull ha jugado con ventaja o eso parece.

6º- El propio Hamilton me imagino que solicitó que no sancionasen a Webber el pásado Domingo, ya que de haber ocurrido el líder actual del mundial sería Alonso, y eso es lo último que quieren ver desde las Britanias.

[roisiano]

Para Japón, ligera modificación en la previsible clasificación, aunque no en la calificación:

Pole position: Vettel
Vuelta Rápida: Alonso

Posiciones en carrera:
1º Alonso
2º Vettel
3º Webber

Además, en esta ocasión, no pronostico colisión entre el australiano y el británico de McLaren (el que no es blanco, sino de color ).
Se me ocurrían varias rimas en consonante para "adjetivar" a Hamilton, pero ninguna "publicable" .

[Dardo]

Aquí estamos, con tensión porque está la cosa que ARDE!!!



Apuntes rápidos:

El trazado de Suzuka, un reto para las gomas : Casi el 60% está reasfaltado.

Previo GP de Japón – previsión meteorológica: Hay probabilidades de lluvia para el sábado y el domingo

Por lo que puede pasar cualquier cosa pero aplicando el factor de siempre, es decir el Pro-Alonsismo...

Pole, Vuelta Rápida y Victoria.

2º- Vettel

3º-Hamilton

A Webber lo echa Massa de la pista en la primera curva ya que ha dicho el Jefe que lo quiere con el cuchillo entre los dientes....

[lawrence]

1º: Button
2º: Massa
3º: Petrov.

[Dardo]

Con la apisonadora Red Bull de la Q3, la mala salida y lo mal que pintaba el ritmo de la carrera viendo que Massa se quedó en la Q2, hoy se ha vuelto a demostrar que sin tener el mejor coche es capaz de marcarse ritmos de carrera espectaculares, y aunque ha perdido 3 puntos con el líder Webber ha sido un gran resultado para Alonso.

Los Mclaren le han hecho la puñeta a Button, con otro error sospechoso en la Q3 con la carga de carburante, y en carrera con los neumáticos duros Hamilton iba muy rápido pero una vez más se ha cargado una caja de cambios nueva que posiblemente tendrá que volver a cambiar y volver a ser penalizado con 5 puestos en Corea, cosa que está claro que me alegra, ya que no merecía ser líder de un Mundial en el que no había hecho nada.

La próxima carrera es una incertidumbre, veremos la mejoras de los coches y que Fernando pueda sumar otra victoria que pondría la cosa tremenda.

Eso ha sido todo, despide el primo de Lobato

[roisiano]

Con la apisonadora Red Bull de la Q3, la mala salida y lo mal que pintaba el ritmo de la carrera viendo que Massa se quedó en la Q2, hoy se ha vuelto a demostrar que sin tener el mejor coche es capaz de marcarse ritmos de carrera espectaculares, y aunque ha perdido 3 puntos con el líder Webber ha sido un gran resultado para Alonso.

Sí.

... y en carrera con los neumáticos duros Hamilton iba muy rápido pero una vez más se ha cargado una caja de cambios nueva que posiblemente tendrá que volver a cambiar y volver a ser penalizado con 5 puestos en Corea, cosa que está claro que me alegra, ya que no merecía ser líder de un Mundial en el que no había hecho nada.

No. Creo que Hamilton, hasta Monza, había hecho un campeonato más bien "impecable"**. Había ganado las carreras en donde McLaren había sido el vehículo más competitivo (incluso una donde estaban más o menos al nivel de Red Bull pero donde estos chocaron entre ellos). En Monza cometió un error (de cálculo/estratégico/saber cuál es tu guerra y cuál no) bastante grave, y en el último GP disputado (hasta este), creo que su maniobra de adelantamiento a Webber era "procedente" (rival directo) y más o menos "adecuada". Para mí, el 75% de la culpa del toque fue de Webber. Y en este GP, es cierto que él se estrelló (un error que considero menor, como el de Alonso en Mónaco, aunque en el de Mónaco las consecuencias fueron mayores, no menores), pero no creo que tenga culpa de los problemas con la caja de cambios.
De hecho, diría que si Hamilton hubiese llevado un Red Bull todo el año, el campeonato a estas alturas estaría sentenciado. Lo mismo habría sucedido, no me cabe duda, si el piloto de Red Bull hubiese sido Alonso.
Te veo un poco "anti-Hamilton". Un poco demasiado, vamos. Los "antis" de uno y otro bando, en mi opinión, radicalizan demasiado sus posturas cuando, en realidad, creo que tanto Hamilton como Alonso son los mejores pilotos de la actualidad (junto con Kubica, y Vettel de vez en cuando) con bastante diferencia sobre los demás. Hamilton es más espectacular, y mejor "adelantador", y Alonso es el mejor dando vueltas a los circuitos y haciendo tiempos rápidos, constantes, y con apenas riesgos (para él).

A mí Hamilton tampoco me cae bien, pero no voy contra él por sistema. Por ejemplo, el año en que se disputó el título con Massa, cuando todos los "alonsistas" iban con Massa a muerte, yo quería que ganase Hamilton, por una cuestión práctica: si ganaba Hamilton, era mucho más fácil que Alonso pudiese llegar a un equipo competitivo (Ferrari) antes. Si hubiese ganado Massa...
Siempre según los intereses de mi/s "patrocinado/s" . Por ejemplo, si conviene que gane el FCB, voy a muerte con el FCB. Lamentablemente, esta última conveniencia no suele darse muy a menudo.


**Cuando hablo de "impecable" no entro a juzgar las maniobras "al margen de la ley" (o paralelas/tantentes al reglamento) ya que, desde un punto de vista competitivo (que es lo que estoy analizando) no sólo no perdió puntos debido a estas maniobras sino que incluso los ganó.

[Dardo]

**Cuando hablo de "impecable" no entro a juzgar las maniobras "al margen de la ley" (o paralelas/tantentes al reglamento) ya que, desde un punto de vista competitivo (que es lo que estoy analizando) no sólo no perdió puntos debido a estas maniobras sino que incluso los ganó.

Vamos a ver Rois, es que no puedes valorar a Hamilton sin estas maniobras ya que no es exclusivamente lo que él gana es lo que hizo perder or ejemplo en el Gran Premio de Europa (Valencia) cuando adelantó al Safety, a Alonso, y te recuerdo que ese día quedó segundo y Alonso 8º cuando la realidad debería de haber sido bien distinta.

La maniobra con Webber de Singapur la puedes ver repetida muchas veces pero Webber lleva el interior y no modifica trazada, es como si en al autopista adelantas un coche y cuando vuelves a tu carril le pegas en la parte delantera, el error no es del adelantado es de Hamilton que lo hizo fatal y que vueltas más tarde Kúbica en el mismo sitio lo realizó perfecto.
Hoy una vez más existe un error de equipo con Button, en la carga de combustible de la Q3, cuando ya había pasado lo mismo pero esta vez ¡Qué casualidad! ocurrió a favor de Hamilton cuando consiguió la Pole en Canadá, que le sirvió para ganar y tuvo que empujar el coche porque no tenía gasolina, lo que saltándose las normas le sirvió para estar por delante de Webber, Vettel y Alonso, sacándoles 2 décimas que de ir con la carga que tenía que ir hubiese quedado por detrás de los Red Bull e includo de Fernando que se quedó a una décima de ellos. Buttón ese día hizo quinto, volviéndosela a meter doblada el equipo.
Recuerdo una tercera como la conducción tipo "llevo 10 copazos encima" dando bandazos en Malasia para que Petrov no lo pasase, de la que salío también sin sanción, ese día hizo una gran carrera y terminó sexto, aunque de haber sido sancionado hubiese terminado fuera de los puntos como Alonso, que llevaba el embrague roto.
En el Gran Premio de China, cuando Alonso hizo el regalito de adelantarse en la salida, en el Pit Stop, Hamilton adelanta a Vettel en la entrada a boxes, Vettel tiene su Garaje antes que el de Hamilton, sale primero, y cuando está pasando Vettel por el Garaje de Hamilton, saca el Mclaren como si fuese un camión de basura lo cruza y casi se tocan, lo que es en carreras posteriores ha sido sancionado. Ese día Hamilton quedó segundo.

Por tanto haciendo un resumen por encima, tenemos claras irregularidades en:

Malasia---2ª Carrera del Año
China---- 3ª Carrera del Año
Canadá---8ª Carrera del Año
Gran Premio de Europa---9ª Carrera del Año.

Si añadimos los regalistos MA-FIA, los regalitos Red Bull en Turquía gracias al sonado choque "Red Bull", y las sanciones que Alonso ya llevaba culminando con la del Gran Premio de Gran Bretaña, regalito de China, mala planificación en Malasia de la Q3 etc, hacía que el señorito fuese líder, pero para nada por una trayectoria impecable, yo lo llamo saber aprovechar los fallos Red Bull y de Ferrari, pero sobre todo ayudas de la FIA y ayudas de su equipo que cuando Button podía ser más rápido siempre le ocurre algo a la gasolina o a la estrategia que se equivocan con Button. Lo que han hecho con Button hoy es grave y ya van varias por lo que si fuese otro piloto seguro que se iba de Mclaren, pero en fin, no se trata de dejar pasar como hizo Massa u órdenes de equipo, se trata de no correr en las mismas condiciones.

Que no me gusta Hamilton es cierto, que me parece un piloto muy rápido si, pero lo veo por debajo de kubica, y a la altura de Vettel, no sabiendo competir cuando va en pelotón con gente de arriba, cuidando poco la mecánica de los coches, y algo muy importante y es que cuando llega los momentos decisivos del Mundial se pone nervisoso y comete fallo tras fallo, le lleva pasando todos los años y recordar que el único campeonato que tiene lo adquirió gracias a una frenada de TIMO y que a estas alturas de temporada con Jueces Imparciales no estaría ni peleando por el Campeonato.

[Palahniuk]

¿Como lo lleva el amigo del cuellaco?
¿Ya perdió toda opción?

[lawrence]

Magnífica carrera de Hamilton, que, saliendo 8º se puso a 2 sg de Fernando. Luego el coche cascó (bueno, según Dardo al más puro estilo Lobato: "una vez más se ha cargado una caja de cambios nueva", frase para enmarcar) y ha sido nuevamente el gran perjudicado, demostrando que siendo el mejor piloto, en mi opinión de largo, no es últimamente acompañado por la suerte. Para ser campeón necesitará ganar 2 carreras y hacer segundo en otra, casi imposible. A Alonso le vale con ganar 2 carreras, muy difícil. De todas formas lo que más me fastidia de todo es que no haya "duelos" en el asfalto. Hoy parecía que Hamilton iba a llegar para apretar a Alonso, y nada... enésimo tostonazo. La primera parte del campeonato fue más entretenida, llovía.

[Dardo]

Magnífica carrera de Hamilton, que, saliendo 8º se puso a 2 sg de Fernando. Luego el coche cascó (bueno, según Dardo al más puro estilo Lobato: "una vez más se ha cargado una caja de cambios nueva", frase para enmarcar) y ha sido nuevamente el gran perjudicado, demostrando que siendo el mejor piloto, en mi opinión de largo, no es últimamente acompañado por la suerte. Para ser campeón necesitará ganar 2 carreras y hacer segundo en otra, casi imposible. A Alonso le vale con ganar 2 carreras, muy difícil. De todas formas lo que más me fastidia de todo es que no haya "duelos" en el asfalto. Hoy parecía que Hamilton iba a llegar para apretar a Alonso, y nada... enésimo tostonazo. La primera parte del campeonato fue más entretenida, llovía.

La magnífica carrera de Hamilton...se puede referir a un ratillo con los neumáticos duros, poco, ya que me reafirmo que es un rompecoches, y el ejemplo de rompecoches y remontada de este año lo tiene también Fernando en el Gran Premio de Mónaco que llegó por detrás del tramposo saliendo el último. Es un piloto rápido pero los finales de Mundial y con presión hasta ahora es muy malo, y es el que ha sido ayudado de forma clara, si eso es espectáculo es subjetivo claro

[roisiano]

¿Como lo lleva el amigo del cuellaco?
¿Ya perdió toda opción?

Así a ojo, estamos al 30% . Tal vez 35%.

... y ha sido nuevamente el gran perjudicado, demostrando que siendo el mejor piloto, en mi opinión de largo, no es últimamente acompañado por la suerte.

Bueno, hay un indicativo para "calcular" quién es mejor o peor piloto en la F1, que es la comparación con el compañero de equipo.
En dicha comparación, los más beneficiados del campeonato son Alonso y Kubica, puede que incluso Rosberg. Hamilton no le lleva muchos puntos a Button que, si bien es mejor piloto que Petrov, no está tan claro que sea mejor que Massa.
En cualquier caso, yo creo que Hamilton es mucho mejor que Button, aunque no esté reflejada la diferencia en la clasificación. Ahora bien, decir que ha sido el mejor de largo... Estaba siendo el mejor hasta Monza (teniendo en cuenta, claro está, que se le aplica su propio reglamento ). Ahora mismo, no sé yo si es el mejor de lo que va de campeonato, y de ninguna manera de largo.

[lawrence]

Lo de magnífica carrera de Hamilton iba por lo de los ritmos espectaculares de Alonso. Creo que han hecho carreras similares, con mejor suerte para el suizo, que parece que tenía mejor coche de lo que dice la clasificación.
Dardo, en serio, ¿cómo se puede decir que McLaren se la ha metido doblada a Button con el tema de la gasolina? Button ha dicho que no esaba previsto, no sé qué habrá pasado con los neumáticos... Joder, que Hamilton iba a penalizar 5 posiciones. ¿Qué querían, mandar a Button a la 9ª plaza? Si incluso mirando por Hamilton les convenía que clasificase lo más adelante posible y el beneficiado ha sido Alonso. Si se hubiesen estado peleando por la pole, bueno, podría especularse, pero viendo que Hamilton iba a salir como mínimo 8º, mejor tener a Button 3º que 5º, digo yo...

[Dardo]

Lo de magnífica carrera de Hamilton iba por lo de los ritmos espectaculares de Alonso. Creo que han hecho carreras similares, con mejor suerte para el suizo, que parece que tenía mejor coche de lo que dice la clasificación.

¿A qué Suizo te refieres?, porque Hamilton tiene su residencia en Suiza, por lo menos cuando ganó el Mundial en 2008, era SUIZO.
También son SUIZOS, Schumi, De la Rosa, Button...creo que el Mundial lo ganará un Suizo sip

Dardo, en serio, ¿cómo se puede decir que McLaren se la ha metido doblada a Button con el tema de la gasolina? Button ha dicho que no esaba previsto, no sé qué habrá pasado con los neumáticos... Joder, que Hamilton iba a penalizar 5 posiciones. ¿Qué querían, mandar a Button a la 9ª plaza? Si incluso mirando por Hamilton les convenía que clasificase lo más adelante posible y el beneficiado ha sido Alonso. Si se hubiesen estado peleando por la pole, bueno, podría especularse, pero viendo que Hamilton iba a salir como mínimo 8º, mejor tener a Button 3º que 5º, digo yo...

A Button le metieron duros pero con la idea de estar rodando sin entrar a repostar en la Q3 puesto que el comportamiento es diferente al blando que es bueno en la primera vuelta. Después en carrera ha sido grandioso como le han hecho estar dando vueltas antes de entrar sabiendo que los blandos eran más lentos por lo menos para el Mclaren, asegurándose que saliese por detrás de Hamilton. Si Button hace lo mismo que Hamilton, lo tendría que haber pasado en pista y esa era la opción descartable. Ocurre que la nueva caja de cambios se "cascó" no voy a echarle la culpa a él ( , aunque había un reportaje por ahí de la capacidad de romper neumáticos y demás piezas de hamiltongo) y tuvo que dejar pasar a Button sin ofrecer mucha resistencia. Ahora mismo Button está a tres puntos de Lewis, siendo Lewis mucho más rápido, lo que implica que ha estado haciendo las cosas bastante mal. Si al final de un campeonato Massa está con Alonso será que el Ferrari es un pepino o Alonso ha hecho las cosas muy mal, al margen de mala suerte.
Que Massa no pase la a la Q3, y que Alonso ruede en los tiempos que los Red Bull, dice ya de la calidad de Fernando. Piensa que algo parecido le pasa a Kubica con Petrov, es mérito de Kubica el meterse tercero, ya que un indicativo de como va el coche es mirar el de tu compañero. Los Mclaren hoy iban bien los dos y los Red Bull como tiros.

[lawrence]

¿A qué Suizo te refieres?, porque Hamilton tiene su residencia en Suiza, por lo menos cuando ganó el Mundial en 2008, era SUIZO.
También son SUIZOS, Schumi, De la Rosa, Button...creo que el Mundial lo ganará un Suizo sip

Vaya banda de cabr...

A Button le metieron duros pero con la idea de estar rodando sin entrar a repostar en la Q3 puesto que el comportamiento es diferente al blando que es bueno en la primera vuelta. Después en carrera ha sido grandioso como le han hecho estar dando vueltas antes de entrar sabiendo que los blandos eran más lentos por lo menos para el Mclaren, asegurándose que saliese por detrás de Hamilton. Si Button hace lo mismo que Hamilton, lo tendría que haber pasado en pista y esa era la opción descartable. Ocurre que la nueva caja de cambios se "cascó" no voy a echarle la culpa a él ( , aunque había un reportaje por ahí de la capacidad de romper neumáticos y demás piezas de hamiltongo) y tuvo que dejar pasar a Button sin ofrecer mucha resistencia. Ahora mismo Button está a tres puntos de Lewis, siendo Lewis mucho más rápido, lo que implica que ha estado haciendo las cosas bastante mal. Si al final de un campeonato Massa está con Alonso será que el Ferrari es un pepino o Alonso ha hecho las cosas muy mal, al margen de mala suerte.
Que Massa no pase la a la Q3, y que Alonso ruede en los tiempos que los Red Bull, dice ya de la calidad de Fernando. Piensa que algo parecido le pasa a Kubica con Petrov, es mérito de Kubica el meterse tercero, ya que un indicativo de como va el coche es mirar el de tu compañero. Los Mclaren hoy iban bien los dos y los Red Bull como tiros.

Mira, aunque así fuera, que no lo creo, ¿no eras tú el que defendías la validez de las órdenes de equipo cuando Massa estaba a menos de una carrera del suizo procedente de Asturias?

[roisiano]

Mira, aunque así fuera, que no lo creo, ¿no eras tú el que defendías la validez de las órdenes de equipo cuando Massa estaba a menos de una carrera del suizo procedente de Asturias?

Hay que reconocer que tienes sentido del humor . "Hispano-suizo" también es un calificativo muy utilizado para definir a Alonso, y queda también "elegante" desde un punto de vista léxico/semántico.

[juan_0316]

A la luz de tantos calificativos que leo sobre Fernando Alonso (que si hispano-suizo, cuello ancho, cuello cortos) vayan mis ideas sobre el tema:

1) Sin lugar a dudas me parece el mejor piloto, aunando todas las características (fiabilidad, agresividad calculada, desarrollo, lectura de carreras, aprovechamiento máximo del coche).

2) Lo que haga, diga, vomite fuera de las carreras me la trae al pairo.

3) Fiscalmente, y salvo prueba en contrario, no hace nada irregular ni antipatriótico. Para tributar en España debe de acreditarse que está al menos 180 días en España. Y dada su profesión es imposible que sea así. De tal modo su tributación en España, por mor de los tratados internacionales de doble tributación, sólo se produce por los ingresos que genere aquí (uséase, lo que cobre proporcionalmente por los tests de entrenamiento en España y lo generado por la carrera del Gran Premio de España en Barcelona). Aunque quisiera pagar más impuestos en España no podría, salvo una pequeña parte, teniendo en cuenta que, además, para el pago de los ingresos publicitarios, las compañías que le patrocinan le exigen el pago de impuestos en países con menos carga fiscal a fin de que a ellos le salgan más baratos los mismos. Si siguiera una ortodoxia fiscal pura, es seguro que si ahora paga una cantidad "x", como mucho pagaría unos impuestos "x+10%". O se piensan que el resto de países le perdonarían su tarta del pastel.

4) Podrá ser prepotente, tonto, cuello corto, (que repito que no entro a valorar esas cuestiones) pero que se le llame "suizo" o similares por dichos temas fiscales únicamente demuestra del que lo escribe que no se ha leído más allá del preámbulo de la Ley General Tributaria y como mucho el artículo 1 de la Ley del Impuesto Sobre la Renta. Muy propio de los doctos críticos españoles: "No tengo ni puñetera idea pero critico porque estamos en democracia".